• page_banner

Mohrên stûna valve FKM75 NBR70 REŞ KEŞE KESK ŞÎN

Mohrên stûna valve FKM75 NBR70 REŞ KEŞE KESK ŞÎN

Kurte Danasîn:

morên stem valveFKM NBR BLACK GREEN

Molên stema valve celebek mora rûnê ye, bi gelemperî bi vulkanîzekirina îskeletê derve û fluororubber bi hev re têne çêkirin.

Dirêjahiya mora rûnê bi biharek xwe-tengkirin an têl pola ve tê stend, ku ji bo morkirina roka rêberiya valahiya motorê tê bikar anîn.

Mohra neftê ya valve dikare pêşî li neftê bigire ku neftê bikeve nav lûleyên ketin û derxistinê, pêşî li windabûna neftê bigire, pêşî li tevliheviya benzînê û hewayê bigire,

û pêşî li derketina gaza eksozê bigire, û nehêle rûnê motorê bikeve hundurê jûreya şewitandinê.


Detail Product

Tags Product

AVANTAGES PRODUCT

Mohra rûnê valve yek ji beşên girîng ên koma valahiya motorê ye, ku di germahiyên bilind de bi benzînê û rûnê motorê re tê têkiliyê.

Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku meriv materyalên bi berxwedana germ û rûnê hêja, ku bi gelemperî ji fluororubber têne çêkirin, bikar bînin.

Mohrên stûna valê rêjeyek pîvandinê ya neftê ya diyarkirî pêşkêşî navbera stûna valvê ya motorên şewitandina hundurîn dike da ku rêberê valvê rûn bike û emîsyonên motorê kêm bike.

Ew ji bo motorên mazotê û benzînê bi zêdekirin û bê hêz hene.

Ji bilî morên stemên valve yên konvansiyonel, pêşniyara me ji bo motorên bi zextên bilind ên di kavilan de jî morên stema valveyê vedihewîne,

ji ber şarjkerên turbo an ji bo frenên eksozê yên li ser motorên bazirganî.Xwedî sêwiranek kêşa kêm e,

van moran bi sekinîna li hember zextên bilind ên di benderên eksoz û wergirtina motorê de qalîteya emeliyetê baştir dikin û xebata motorê zêde dikin.

Bêyî celebê motorê, em du sêwiranên standard ên morên stûna valve pêşkêş dikin:

Mohra ne-entegre: fonksiyona pîvandina neftê pêk tîne
Mohra yekbûyî: Wekî din rûnişkek biharê vedihewîne da ku pêşî li kişandina serê silindrê bigire

PÊŞANÎNA BERHEMÊ

Valve stem mor dike FKM NBR REŞ KESK

Sazkirin û guheztina mora rûnê valve

(1) Pêngavên hilweşandinê ji bo mora rûnê stema valve:

① Mişka cambazê û pêlên hîdrolîk rakin, û wan ber bi jêr ve hilînin.

Hişyar bin ku di dema xebitandinê de pêlavan neguherînin.Ji bo rakirina fîşa fîşa fîşa 3122B bikar bînin,

Pistona silindirê ya têkildar li navenda mirî ya jorîn rast bikin, û çengê zextê VW653/3 bixin nav qulika tîrêjê ya tîrêjê.

 

② Wekî ku di Figure de tê xuyang kirin, amûrê 3362 3362 li ser serê silindirê saz bikin

1. Valvesên pêwendîdar li cîhê rast rast bikin, û dûv re pêlava zextê bi kompresora hewayê ve girêdin (bi zexta hewayê ya herî kêm 600kPa).

Kulîlkek tîrêjkirî û perçeyek lêdanê bikar bînin da ku bihara valvê ber bi jêr ve bihejînin û biharê rakin.

③ Bi tikandina sivikî li ser kursiya bihara valvê dikare bloka qefilandina valve were rakirin.Amûra 3364 bikar bînin da ku mora rûnê stûna valvê derxînin, wekî ku di Figure 2 de tê xuyang kirin.

(2) Sazkirina mora rûnê stem valve.

Kulîlka plastîk (A di jimar 3 de) li ser stûna valvê saz bikin da ku zirarê nede mora rûnê stûna valvê ya nû.Bi sivikî qatek rûnê motorê bixin ser lêva mora rûnê.

Mohra rûnê (B di jimar 3 de) li ser amûra 3365 saz bikin û hêdî-hêdî wê bikşînin ser rêberê valvê.Bîranîna taybetî:

Berî sazkirina valavên hilgirtin û derxistinê, pêdivî ye ku qatek rûnê motorê li stûna valvê were danîn.


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne